7 meilleurs vélos d’assaut en 2024

Ces dernières années, les vélos d’assaut sont passés au premier rang des équipements d’exercice. Grâce à la popularité de CrossFit, ces vélos stationnaires hybrides sont devenus l’un des articles de fitness les plus populaires de la planète. Ils permettent un entraînement intense de tout le corps avec peu d’impact, sont adaptés au cardio et peuvent facilement être adaptés à vos objectifs de fitness. Ainsi, que vous soyez un champion de CrossFit ou un novice en matière d’entraînement, ils peuvent vous aider à perdre du poids et à vous mettre en forme. Parfois appelés « fan bikes » ou « air bikes », beaucoup peuvent également être synchronisés avec votre smartphone, ce qui vous permet d’intégrer une myriade d’applications de santé et de bien-être. Vous trouverez ci-dessous les 10 meilleurs vélos d’assaut du marché.

Comment nous avons choisi notre sélection de vélos d'assaut

Le vélo d'assaut ou de fan existe depuis un certain temps déjà, mais il est encore peu connu ou compris en dehors de la communauté d'entraînement hardcore des CrossFitters et des rats de gymnastique. C'est pourquoi, afin de donner à nos lecteurs une image complète de ce qu'ils sont, de leur fonctionnement et de ce qui vaut le prix parfois très élevé que nous avons dû doubler nos recherches. Pour choisir les meilleurs vélos d'assaut, nous nous sommes penchés sur quatre grands domaines de préoccupation :

Qualité - Comme nous venons de le mentionner, les vélos d'assaut, les vélos gonflables ou les vélos à ventilateur (quel que soit le nom que vous leur donnez) ne sont pas bon marché, loin de là. Ils peuvent valoir l'investissement, mais à partir de 1 000 dollars, vous devez vous assurer que votre vélo est solide comme un roc, facile à utiliser et construit pour durer. Nous avons passé des dizaines de vélos d'assaut au microscope, inspectant tout, de la qualité des soudures à la qualité des pédales, en passant par le fait de savoir si la selle faisait des bruits bizarres pendant que nous grincions et si les boulons avaient l'habitude de se desserrer pendant la course. Si un vélo particulier ne répondait pas à nos normes de qualité rigoureuses, il ne figurait pas sur la liste.

Examens - Les examens sont toujours une considération délicate. Nous vivons à l'ère du commerce en ligne et les avis disponibles en ligne ne manquent pas. Les avis des clients, en particulier, sont une arme à double tranchant car A) ils sont nombreux et constituent donc une ressource tentante, mais B) vous ne pouvez jamais être sûr que cet avis cinglant a été rédigé par un concurrent se faisant passer pour un consommateur mécontent. Ainsi, lorsqu'il s'agit de critiques, nous avons tendance à adopter l'approche olympique : nous écartons le meilleur et le pire et nous voyons quelles sont les préoccupations ou les questions pertinentes qui émergent du milieu. Nous prenons alors en considération toutes ces informations. Mais en fin de compte, nous basons nos décisions en grande partie sur l'expérience directe de nos testeurs de produits.

Marque - Parce que ces dispositifs peuvent être assez coûteux à fabriquer, le terrain de vélo d'assaut est un terrain assez limité peuplé principalement par quelques grandes entreprises bien financées comme Schwinn et une galerie de débutants en herbe. En raison du nombre assez limité de concurrents, le cachet et la réputation de la marque n'entrent pas vraiment dans l'équation comme c'est le cas pour d'autres produits tels que l'électronique, les smartphones, les automobiles et autres. En d'autres termes, nous examinons toutes les différentes marques et donnons à chacune d'entre elles une chance égale de nous impressionner. Si c'est le cas, elle figure sur notre liste.

Performance - Nous avons soumis chaque vélo que nous avons testé à des entraînements rigoureux. Si un vélo était inconfortable ou si la coordination entre les pédales et les poignées était difficile, il ne figurait pas sur notre liste. Si le vélo se met à grincer pendant que nos testeurs le font marcher, il n'est pas sur notre liste. S'il était difficile d'adopter la posture nécessaire pour permettre une performance optimale, le vélo ne figurait pas sur notre liste. Il est facile d'être bousculé par des matériaux de haute qualité ou une marque reconnaissable, mais pour nous, ces matériaux et cette marque doivent fournir les performances requises, sinon nous n'achetons pas.

Caractéristiques à rechercher dans les vélos d'assaut

Construction/Ergonomie - La façon dont un vélo de ventilateur est conçu et construit est en fin de compte révélatrice de ses performances et des avantages que vous en tirez. Lorsque vous essayez de déterminer quel vélo d'assaut convient le mieux à vos besoins, tenez compte des considérations ergonomiques et pratiques suivantes :

• Dispose-t-il de repose-pieds ? - La plupart des nouveaux modèles de vélos stationnaires sont équipés de repose-pieds, ce qui vous permet de faire une pause et de travailler le haut de votre corps en utilisant les poignées. Bien que certains inconditionnels de ce type de vélo puissent se moquer de cette idée, il peut s'agir d'une caractéristique intéressante. L'importance que vous lui accordez dépend de votre attitude à l'égard de l'entraînement en général. Si vous êtes du genre à tout faire échouer, vous ne voudrez peut-être pas céder à la tentation du repose-pied. En revanche, si vous n'êtes pas un extrémiste, cela peut vous sembler une bonne idée.
• La console est-elle facile à lire et à utiliser ? - La plupart des meilleurs vélos gonflables ont une console à l'avant et au centre du guidon, ce qui vous permet de suivre vos performances. La quantité et le type d'informations affichées sur la console dépendent en grande partie du prix que vous avez payé pour le vélo. La console de base permettra de suivre des éléments tels que le temps et la distance (théorique) parcourue. Une console plus avancée peut se synchroniser avec vos autres appareils pour suivre votre rythme cardiaque et les calories brûlées et vous permettre de définir et de suivre vos progrès vers des objectifs spécifiques. Le nombre de cloches et de sifflets que vous souhaitez ou dont vous avez besoin dépend entièrement de vous, mais n'oubliez pas de jeter un coup d'œil à la console pour voir ce qu'elle couvre.
• Le siège vous aide-t-il ou vous fait-il mal ? - Le siège doit être confortable à tout moment, mais pas trop moelleux au point de nuire à votre capacité de vous pousser. Une chose est sûre : vous ne voudrez pas d'un siège de type vélo de course qui vous punit l'aine. Le siège doit être bien construit et ne jamais s'injecter dans l'entraînement. Le siège doit également être doté d'un mécanisme de réglage facile à utiliser et fiable.

En fin de compte, vous allez pousser votre vélo d'assaut à fond et les différents composants doivent être capables de résister aux coups tout en vous aidant dans vos efforts, et non pas en les sapant.

Ajustement - Le siège est le centre de l'univers de l'ajustement lorsqu'il s'agit de vélos. Et c'est vrai qu'il s'agisse de tricycles ou de vélos d'assaut. Le cadre est le cadre et les pédales sont les pédales, donc si vous voulez ajuster le vélo à votre corps, la plupart des réglages devront être faits par le siège. Qu'en est-il du guidon ? C'est vous qui le demandez. Sur un vélo de montagne ou de course standard, vous avez une certaine marge de manœuvre au niveau du guidon. Vous pouvez les lever ou les baisser et ajuster l'angle par rapport à votre position. Mais comme les guidons d'un vélo d'assaut sont des dispositifs mécaniques qui se déplacent d'avant en arrière lorsque vous pédalez, il n'est pas possible de les régler. Tout réglage se fait donc au niveau du siège.

Vous devez donc vous assurer que la selle ira là où elle doit aller pour vous permettre de tirer le meilleur parti de la moto. Si elle vous laisse dans une position inconfortable par rapport au guidon - trop basse, trop haute, trop éloignée, etc. Si vous décidez d'acheter un vélo d'intérieur particulier en vous basant, au moins en partie, sur les avis des clients, assurez-vous de voir ce que les gens disent sur le réglage du siège.

Durabilité - En raison de ce que vous payez pour l'un de ces articles de fitness, un vélo d'assaut devrait pouvoir vous offrir de nombreuses années de service fiable. Cela se résume à une combinaison de matériaux et à une qualité de construction. Par exemple, ces dernières années, les fabricants ont fait preuve d'une plus grande intelligence et ont commencé à utiliser des roulements à cartouche scellés pour leurs pièces mobiles. Cela empêche la saleté et la crasse de s'infiltrer dans ces composants vitaux et de les salir. Il en résulte une durée de vie utile beaucoup plus longue pour des pièces telles que les pédales, le ventilateur et le guidon.

Mais en même temps, les roulements étanches ne vous serviront pas à grand-chose si le guidon est en aluminium bon marché et se plie sous le stress de votre entraînement. C'est pourquoi vous devez vous assurer que les pièces importantes comme celles-là sont fabriquées en acier à haute résistance. Même chose pour le cadre. Les pales de ventilateur en métal sont généralement plus durables que celles en plastique. Ne vous laissez pas berner par les histoires de marketing sur la façon dont les Navy Seals utilisent tel ou tel vélo. Vérifiez de quoi est faite la bicyclette avant de dépenser votre argent. Si le vélo doit durer, aucun de ses composants ne doit bouger, à l'exception du mouvement destiné à faciliter votre entraînement. Si le cadre se plie et oscille pendant que vous roulez, cela n'est pas de bon augure pour le vélo sur le long terme.

Caractéristiques supplémentaires

Les vélos d'assaut ont tendance à être des engins assez simples. Vous montez, vous pédalez comme un fou, le guidon s'engage dans le haut de votre corps et quand vous ne pouvez plus pédaler, vous descendez. Vous ne trouverez donc pas une tonne d'options supplémentaires pour ce type d'appareil d'exercice. Les options supplémentaires seront probablement concentrées dans la console, où vous aurez peut-être la possibilité de relier l'affichage aux applications de santé et de bien-être de votre appareil mobile.

Bruit - Les vélos gonflables seront un peu plus bruyants que les vélos stationnaires traditionnels, mais ce ne sera pas comme avoir un deux temps dans votre appartement, votre maison ou votre salle de gym. En fait, vous pouvez vous attendre à ce qu'ils fassent autant de bruit qu'un ventilateur électrique standard. Peut-être même un peu plus. Mais rien qui puisse réveiller le voisinage. Tout bruit supplémentaire risque de venir de vous alors que vous grognez, gémissez, soufflez et soufflez tout au long de votre entraînement.

Dimension - Bien que chaque vélo d'assaut soit différent, les dimensions ont tendance à occuper une certaine plage. C'est parce que les gens ne sont pas tous aussi grands que le vélo lui-même ne peut pas être aussi grand. En général, la plupart des vélos d'assaut mesurent entre 1,5 et 2 mètres de long, 1,5 à 2 mètres de large et environ 1 mètre de haut, à quelques centimètres près. Bien qu'il y ait des exceptions à toutes les règles, voici le genre de statistiques auxquelles vous pouvez vous attendre.

Poids - L'une des lois fondamentales de la physique est que les objets les plus lourds ont tendance à être plus stables. Il n'est pas nécessaire d'être un spécialiste des fusées pour comprendre que plus votre moto est lourde, plus elle sera stable. Même si cela peut sembler évident, il n'est pas si simple de choisir le vélo le plus lourd, car il faut savoir comment déplacer ce pigeon s'il le faut.

Une autre considération est le poids de votre propre personne. Il est raisonnable de s'attendre à ce qu'une personne de 250 livres puisse éprouver des problèmes de stabilité sur une moto gonflable de 50 livres. À l'inverse, pour une personne de 120 livres, un vélo de 50 livres peut être idéal. Cela dit, la majorité des vélos de notre liste occupent une plage de poids de 95 à 120 livres, ce qui devrait convenir à presque tous ceux qui pèsent jusqu'à 300 livres ou un peu plus.

Facilité d'assemblage - Ce type d'équipement d'exercice n'arrive pas complètement assemblé. Comme pour un banc de musculation, vous devrez procéder à un assemblage de base. Dans presque tous les cas, les meilleurs vélos d'assaut sont livrés avec tous les outils nécessaires à leur assemblage. S'ils ne le sont pas, quelque chose ne va pas et vous devez appeler le fabricant. Entre le moment où vous déballez le vélo et celui où il est prêt à rouler, il ne devrait pas s'écouler plus d'une heure ou peut-être 90 minutes au maximum. À moins, bien sûr, que vous n'ayez jamais touché une clé Allen ou un tournevis de votre vie. Même dans ce cas, vous devriez être en mesure d'assembler le vélo en un après-midi.

Siège - Nous avons déjà abordé le sujet du siège à plusieurs reprises, mais il mérite une autre visite car, avec ce type de vélo d'appartement, le style, les matériaux, le réglage et le confort général du siège sont d'une importance capitale. Vous devrez vous demander quel type de siège vous préférez. Aimez-vous quelque chose de ferme ou quelque chose d'un peu plus moulant ? Êtes-vous une personne de grande taille ? Si c'est le cas, vous voudrez un siège avec un peu plus d'espace afin de garantir la stabilité.

Le siège doit également être facilement réglable et se verrouiller fermement à l'endroit où vous le placez. Sur certains vélos gonflables, vous pouvez remplacer le siège par un siège de vélo standard si vous le souhaitez. D'autres entreprises proposent une gamme d'options et d'améliorations de sièges. Comme le siège est très important pour votre expérience globale, assurez-vous d'en obtenir un qui couvre toutes les bases en ce qui concerne vos préférences personnelles et la fonctionnalité.

Résistance - D'une manière générale, la taille du ventilateur et la taille des pales déterminent le degré de résistance que vous subissez. Ainsi, si vous voulez plus de résistance, vous voudrez un vélo CrossFit avec de grandes pales. Si vous voulez moins de résistance, vous voudrez des pales plus petites. La force avec laquelle vous pédalez joue également un rôle dans la détermination de la résistance. En effet, plus vous pédalez fort, plus les pales vont rencontrer de l'air. Bien qu'il y ait eu une amélioration depuis plusieurs années, la plupart des vélos gonflables ne vous permettent toujours pas de contrôler la résistance au pédalage. Tout vient du fait que les pales du ventilateur rencontrent l'air. Les fabricants vont-ils enfin s'efforcer d'ajouter une résistance à l'appel comme on peut le faire sur les vélos stationnaires ? On ne sait pas. Pour l'instant, la résistance dépend de la force avec laquelle vous pédalez et de la quantité d'air que vous déplacez.

Garantie - En ce qui concerne les vélos gonflables, il existe deux grands types de garantie : sur le cadre et sur les pièces mobiles. Dans la plupart des cas, les garanties sur le cadre ont tendance à être plus longues, simplement parce que le cadre est une chose fixe et immuable. En règle générale, la garantie du cadre va de deux ans à la durée de vie du vélo. Si un problème survient pendant cette période, vous devrez peut-être payer pour renvoyer le vélo au fabricant. Et comme les meilleurs vélos pneumatiques peuvent peser au moins 100 livres, les frais d'expédition peuvent être considérables. Lisez les petits caractères pour savoir s'ils couvriront ou non ce coût.

Pour les pièces mobiles, vous bénéficierez probablement d'une garantie allant de 1 à 5 ans. Mais rarement plus longtemps que cela. En outre, il n'est jamais aussi simple de réparer une pièce qui se brise et le fabricant se contente de la réparer sans poser de questions. Si vous avez dépassé le poids requis pour le vélo ou si vous avez modifié le vélo de quelque manière que ce soit, la garantie sera probablement annulée. En outre, certains fabricants enverront un technicien à votre domicile pour réparer le vélo, alors que d'autres ne le feront pas. Ne faites aucune supposition en ce qui concerne la garantie. Lisez les petits caractères.

FAQ sur les vélos d'assaut

Qu'est-ce qu'un vélo d'assaut ?

Un vélo d'assaut, également appelé "fan bike" ou "air bike" (et dans certains coins affectueusement appelé "tricycle de Satan"), est une forme de vélo d'intérieur stationnaire et droit pour l'exercice. Le vélo d'assaut diffère du vélo stationnaire standard de deux façons fondamentales.

• Premièrement, il utilise un ventilateur pour créer une résistance plutôt qu'une sorte de dispositif à sertir qui rend le pédalage plus difficile, ce qui est essentiellement ce que l'on obtient sur un vélo d'appartement standard.
• Et deuxièmement, le vélo d'assaut engage également le guidon, qui se déplace d'avant en arrière d'une manière similaire à ce que vous trouverez sur les équipements stationnaires conçus pour imiter le ski de fond.

Le vélo d'assaut offre donc un entraînement beaucoup plus complet et complet que le vélo stationnaire ordinaire. Les vélos d'assaut sont d'excellents brûleurs de calories tout en étant des instruments idéaux pour l'entraînement d'endurance et le conditionnement général.

Comment utiliser un vélo d'assaut ?

Un vélo d'assaut, comme nous l'avons dit, n'est pas comme un vélo stationnaire standard. Avec un vélo d'assaut, c'est tout votre corps qui entre en jeu. Les bras s'agitent, les jambes tournent, le cœur bat, la poitrine se soulève. Lorsque vous en descendez, vous pouvez être prêt à dormir pendant 12 heures.

Pour utiliser une de ces bêtes, vous la montez de la même manière que vous le faites pour un vélo stationnaire ordinaire. Mais c'est là que les similitudes s'arrêtent. Une fois que vous vous serez mis à pédaler et que vos bras auront pompé, vous vous rendrez compte que ce n'est pas le vélo d'appartement de vos parents. La résistance vient des pales du ventilateur, ce qui signifie que vous contrôlez la quantité de résistance. Vous voulez un entraînement plus dur ? Pédalez plus vite. Cela augmentera la résistance que les pales du ventilateur rencontrent dans l'air. Vous voulez donner un peu de répit à vos jambes et faire travailler le haut du corps ? Posez vos pieds sur les repose-pieds et faites travailler le guidon. Vous pouvez rendre votre routine aussi difficile ou facile que vous le souhaitez. Et si la console de votre vélo peut être synchronisée avec d'autres appareils, vous pouvez également surveiller vos signes vitaux, planifier des entraînements plus détaillés et suivre les intervalles.

Quels sont les avantages de l'utilisation d'un vélo d'assaut ?

Il y a plusieurs avantages à s'entraîner avec un vélo d'assaut. En voici cinq parmi les plus importants :

1. Il dévore les calories - L'entraînement intense et complet du corps que vous obtenez d'un vélo d'assaut brûlera des calories à un rythme que vous ne pourriez pas toucher avec un vélo stationnaire standard. Il est possible de brûler 500 calories ou plus en une seule séance d'entraînement. Avec un vélo d'intérieur standard, vous pourriez en brûler la moitié.
2. L'impact est faible - Compte tenu de l'intensité de l'entraînement, un vélo gonflable a en fait un impact extrêmement faible. Cela signifie qu'il ne va pas vous mâcher les chevilles, les poignets, les hanches ou les épaules. Vous ne vous froisserez pas les muscles en atterrissant dans une position inconfortable ou ne vous projetterez pas dans le dos. Tant que vous gardez une bonne posture et que vous utilisez le vélo comme prévu, la probabilité que vous vous blessiez est très faible.
3. Cela augmente l'endurance - L'un des aspects les plus importants du conditionnement est l'endurance. C'est ce qui distingue les champions des autres sportifs. Combien de fois avez-vous constaté les effets d'un entraînement d'endurance lors de grands événements sportifs où une équipe reste fraîche tandis que l'autre se fane ? Le vélo d'assaut est l'un des meilleurs équipements que l'on puisse trouver pour augmenter l'endurance. Tous vos muscles, ainsi que votre cœur et vos poumons, bénéficieront d'un entraînement prolongé qui vous aidera à développer l'endurance nécessaire pour atteindre vos objectifs sportifs.
4. C'est bon pour votre cœur - Un vélo d'assaut offre le type d'entraînement cardio prolongé que peu d'autres équipements d'exercice peuvent égaler. Lorsque votre corps tout entier est engagé dans une activité intense, votre cœur fait l'exercice nécessaire pour rester fort et vos poumons s'ouvrent et expulsent l'air qu'ils n'obtiennent normalement qu'en courant de loin. Un système cardiovasculaire en meilleure santé contribue à renforcer votre système immunitaire et à réduire la pression sanguine.
5. Un niveau de stress plus faible - Un entraînement vigoureux de tout le corps produit le même type de high dont vous entendez souvent parler les coureurs, où ils se mettent dans le bain et où leur corps prend le dessus. C'est un sentiment d'euphorie généré par la libération d'endorphines dans la circulation sanguine. L'état euphorique coïncide également avec un renforcement du système immunitaire et, ce qui est peut-être le plus important, peut faire disparaître des sentiments de stress de l'eau.

À quelle fréquence devez-vous utiliser un vélo d'assaut ?

La fréquence et l'intensité de votre entraînement dépendent d'un certain nombre de facteurs. Il s'agit notamment de votre âge, de votre poids, de votre condition physique actuelle et du fait que vous ayez ou non des problèmes de santé ou des antécédents de blessures. Si vous commencez tout juste à faire de l'exercice, commencez par un entraînement de faible intensité une ou deux fois par semaine et augmentez ensuite la fréquence. N'oubliez pas de vous détendre au préalable et gardez également à l'esprit que les progrès physiques dépendent de votre capacité à franchir les obstacles. Cela signifie que vous ne devez pas faire le même entraînement une fois par semaine pendant un an. Vous n'en tirerez aucun avantage. Commencez doucement, puis augmentez progressivement.

Comment entretenir un vélo d'assault ?

Comme c'est le cas pour la plupart des équipements d'exercice, les vélos d'assaut ne nécessitent pas beaucoup d'attention particulière. Il est rare que vous ayez besoin de réparer quoi que ce soit et même si vous le faites (et que le vélo est toujours sous garantie), c'est le fabricant qui doit s'occuper de ces réparations. L'entretien des vélos d'assaut se résume alors à un simple nettoyage régulier et à la recherche des problèmes que vous pourriez avoir à signaler au fabricant. Nous vous recommandons donc de suivre la procédure d'entretien suivante pour les vélos gonflables :

Au jour le jour

• Essuyez le siège après chaque utilisation.
• Essuyez la sueur de toutes les parties du vélo où elle peut être présente.
• Essuyez la console, en éliminant la sueur et la saleté.
• Faites le tour du vélo et vérifiez que tous les raccords sont toujours bien serrés.
• Dépoussiérez le couvercle du ventilateur.

Hebdomadaire

Les exemples suivants sont basés sur l'idée que vous utilisez le vélo plusieurs fois par semaine. Si vous ne le faites pas, vous pouvez le faire une fois par mois.

• Faites un contrôle complet de toutes les pièces mobiles.
• Assurez-vous que tout bouge comme prévu et qu'il n'y a pas de grincements.
• Serrez toutes les vis Allen ou autres connecteurs qui en ont besoin.
• Testez les pédales pour vous assurer que vous obtenez une lecture précise du régime moteur sur la console.
• Vérifiez la chaîne (si vous en avez une) pour vous assurer qu'elle ne s'est pas détachée.

Trimestriel

• Si vous avez une chaîne, lubrifiez-la tous les 3 mois.
• Vérifiez tous les boulons stabilisateurs.

Vous ne devriez pas avoir à remplacer les piles de la console plus de deux fois par an.

Types de vélos d'assaut

Il existe deux types de mécanisme d'entraînement pour les vélos gonflables, à savoir la chaîne et la courroie. Ces deux types d'entraînement font un excellent travail et sont fiables, bien qu'il y ait quelques différences subtiles entre eux :

• Entraînement par courroie - Qu'il s'agisse d'un ouvre-porte de garage, d'une moto ou d'un vélo d'assaut, les systèmes d'entraînement par courroie sont généralement plus chers que les entraînements par chaîne. Une transmission par courroie permet également une conduite plus douce et plus silencieuse. Les courroies elles-mêmes n'ont pas besoin d'un entretien régulier, même si à long terme (disons tous les quelques ans), elles devront être remplacées.
• Transmission parchaîne - La transmission par chaîne est une technologie éprouvée et même certains des meilleurs vélos d'assaut l'utilisent encore. La chaîne devra cependant être lubrifiée périodiquement. Et la tension devra être vérifiée assez régulièrement. Une transmission par chaîne sera un peu plus bruyante et vous pourrez détecter certaines vibrations dans les pédales lorsque vous travaillerez.